Июл 15

3D принтеры для любителей и образования

В Казахстане готовятся к выпуску первого отечественного 3D-принтера. Производством займется завод им. С.М. Кирова, расположенный в Петропавловске.
Первый опытный образец был представлен коллегии Министерства образования Казахстана в феврале этого года, а в эти дни участвует в республиканском этапе конкурса «Лучший товар Казахстана». Как утверждает генеральный директор завода Марат Абильмажинов, предприятие готово приступить к серийному выпуску уже в этом году, а в качестве целевой аудитории рассматриваются школы, колледжи и университеты.
«Над его созданием работала группа инженеров во главе с главным инженером Евгением Белоусовым. За основу взяли европейские, американские, китайские аналоги. Мы взяли их идею, но практически принтер на 100% наш, казахстанский. Также мы видели в Москве пилотный проект по использованию 3D-принтеров на школьных предметах, таких как «Технология», «Физика», «Робототехника» и других. Наш принтер очень надежный, размер стола у него 300 на 300 мм. Важный момент заключается в том, что он использует такой дешевый материал, как пластик, и очень доступен для школ. Мы считаем, что в школах должны использовать этот принтер. Не зря наш президент сказал, что технологии, связанные с 3D-принтерами, надо продвигать. Фактически мы сегодня являемся передовыми в Казахстане», – рассказывает Марат Абильмажинов. Continue reading

Июл 01

Открылся первый музей аддитивных технологий

В Шанхае открылся первый в Китае, а возможно и в мире музей технологий 3D печати и инновационного дизайна. Шестиэтажное здание площадью пять тысяч квадратных метров усеяно экспонатами, демонстрирующими возможности аддитивных технологий.

Когда-то здесь располагалась текстильная фабрика и складские помещения, о чем свидетельствуют оставшиеся после реконструкции большие погрузочные двери, но теперь здание наполнено стендами с различными 3D-печатными изделиями, от украшений и декораций до механических деталей и нейлоновой мебели.

Представлены самые разные технологии быстрого прототипирования и аддитивного производства: стереолитография, послойное наплавление прутка, селективное лазерное спекание и так далее по списку.

В здании располагается не только музей, но и кафе для 3D печатников и научно-исследовательские лаборатории, а на четвертом этаже обосновался центр детского и юношеского творчества, где начинающие мейкеры могут собственноручно ознакомиться с технологиями 3D печати.

Даже интерьер здания в немалой степени носит 3D печатный характер – стены и потолки украшают различные узоры из шестиугольных ячеек, символизирующих полимерные цепи, и даже 3D печатные висячие сады.

Июн 30

3D принтеры в автопромышленности

Португальский автомобильный завод Volkswagen Autoeuropa экономит на сборке автомобилей с помощью аддитивных технологий. Дорогие промышленные установки для этого не требуются – вполне достаточно настольных 3D принтеров производства компании Ultimaker.
Каждый год португальское предприятие выкатывает из цехов около ста тысяч автомобилей. Хотя производство во многом автоматизировано, сборка осуществляется в основном вручную. Руководство постоянно старается оптимизировать эффективность дорогой рабочей силы, но при этом экономить на закупках дополнительного оборудования.
Одним из решений стала установка собственной 3D печатающей фермы, состоящей из набора FDM-принтеров Ultimaker. Ферма используется для изготовления сборочной оснастки – различных приспособлений, облегчающих и ускоряющих монтаж без ущерба качеству производимой продукции.
Например, для установки колес используются специальные защитные направляющие шаблоны, помогающие быстро закручивать болты без опаски второпях повредить электроинструментом колесные диски. Огромное количество таких приспособлений не требуется, ведь ими пользуются лишь несколько сборщиков, а потому заказ небольших партий оснастки у сторонних производителей ранее влетал примерно в €800 за штуку. Литье штучных изделий – удовольствие дорогое. 3D-печать каждого шаблона обходится уже в €21. При этом сроки ожидания готовых изделий тоже значительно сократились: если ранее от момента оформления заказа до получения инструментов уходило почти два месяца, то на проектирование, 3D-моделирование и 3D-печать ушло всего около десяти дней. Continue reading

Июн 29

3D печатные гоночные болиды

Нидерландская компания Additive Industries, разработчик промышленных аддитивных систем MetalFAB1, подписала соглашение о сотрудничестве с командой Формулы-1 Sauber Motorsport. Sauber использует аддитивные технологии для прототипирования на протяжении последнего десятилетия, работая с полимерными материалами, но промышленные 3D-принтеры MetalFAB1 позволят создавать готовые металлические компоненты для гоночных болидов. В течение следующих двух лет команда намеревается выкупить две полноценных системы и поставить производство 3D-печатных деталей на поток.
Промышленные системы MetalFAB1 представляют собой комплексное решение, сочетающее 3D-принтер для печати методом селективного лазерного наплавления (SLM), печь для снятия остаточного напряжения и автоматизированную систему хранения и выдачи готовых изделий. Фактически, это модульные аддитивные фабрики для построения деталей размером до 420х420х420 мм. С 2016 года четыре опытных образца MetalFAB1 проходят бета-тестирование в аэрокосмической отрасли, производстве высокотехнологичного оборудования и промышленной оснастки. Continue reading

Июн 28

3D печатные компоненты с сертификатом EASA

Двигателестроительная компания Safran Power Units, подразделение французского конгломерата Safran, заявила о получении сертификата на компоненты, изготовленные по технологии селективного лазерного наплавления (SLM).

Сертификат на турбинные колеса, используемые во вспомогательных силовых установках eAPU60, выдан Европейским агентством авиационной безопасности (EASA). Как поясняют в Safran, новые сборки из жаропрочного никелевого сплава Hastelloy X на 35% легче оригиналов и состоят всего из четырех деталей вместо восьми.

ВСУ eAPU60 в свою очередь предназначены для установки на самолеты, вертолеты и беспилотные аппараты, включая популярные вертолеты Leonardo (ранее Augusta Westland) AW189.

До 2025 года 160 таких машин должны быть поставлены Роснефти после сборки на совместном предприятии Ростеха и Finmeccanica-AgustaWestland в подмосковном Томилино.

Июн 27

3D печатный мост

3D печатный мост

3D печатный мост

Голландцы хорошо известны любовью к велосипедам, а теперь вблизи города Эйндховена появится первый в Нидерландах и второй в Европе 3D печатный бетонный мост, соединяющий две велосипедные трассы.
Первым примером 3D печатного мостостроения стала переправа за авторством Института современной архитектуры Каталонии (IAAC), перекинувшаяся через канал в испанском городке Алькобендас. Но голландцы наверстывают отставание. Проект по 3D печати металлического моста в Амстердаме видимо застопорился, но почему бы пока не догнать предприимчивых испанцев и не возвести бетонный мостик?
За дело взялась команда инженеров из Технического университета Эйндховена при поддержке Royal BAM Group – нидерландской строительной компании, основанной в далеком 1869 году. Как будет понятно из видеоролика в конце статьи, мост печатается по частям – блоками, соединяемыми стальной арматурой. Длина конструкции составит восемь метров при ширине в три с половиной метра. Основными пользователями сооружения станут велосипедисты городка под названием Гемерт. Continue reading