Май 23

Микроавтобус Olli c 3D-печатным кузовом

Компания Local Motors произвела на свет первый «серийный» 3D-печатный образец микроавтобуса Olli на микрофабрике в Ноксвилле. Первый прототип беспилотного челнока с искусственным интеллектом IBM Watson’s Internet of Things for Automotive был продемонстрирован летом прошлого года и ушел на обкатку в Вашингтон, а в настоящее время компания разворачивает несколько небольших аддитивных фабрик, включая берлинское предприятие при поддержке немецкого железнодорожного перевозчика Deutsche Bahn.
«Не все понимают, насколько это революционный подход. Подумайте о том, как большие автопроизводители вроде General Motors выпускают свои автомобили на протяжении последнего столетия. Они инвестируют в массовое производство. У них уходит пара лет на дизайн нового автомобиля. Они тратят огромные средства на промышленную оснастку для производства партий в, скажем, сто тысяч штук, а если кто-то захочет модифицированный автомобиль, такой возможности у производителя нет. Давайте представим иное будущее с Local Motors: так как Olli может быть кастомизирован и изготавливается за счет аддитивных технологий, операторы могут указывать необходимые изменения в дизайне, чтобы челнок лучше подходил под поставленные задачи – например, менять форму кузова для лучшей узнаваемости. Большой автопроизводитель в этом случае оказался бы беспомощен, а Local Motors может просто внести изменения в файлы и напечатать кастомизированную партию», – рассказывает именитый промышленный дизайнер Дэн Стёрджес, начинавший свою карьеру в роли конструктора General Motors тридцать лет назад, а недавно решивший присоединиться к команде Local Motors. Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Май 22

3D сканер для скульпторов

Израильский стартап Formme предлагает необычный продукт – 3D сканирующую платформу Chizzle и специальное программное обеспечение для обучения начинающих скульпторов. Платформа выполняет роль рабочего столика, отслеживающего форму модели и сравнивающего физическое творение с цифровым шаблоном. Иначе, это устройство подсказывает, где нужно удалить, а где добавить материал, чтобы заготовка приняла те же очертания, что и желаемая скульптура.

Цифровой образец и рабочая модель одновременно отображаются на экране подключенного компьютера или планшета для сравнения в режиме реального времени. По окончании работы со скульптурой готовый объект можно отсканировать уже для публикации или 3D печати. В программный пакет входят интерактивные уроки, демонстрирующие различные приемы ручного моделирования, а в комплекте с платформой поставляются разные наборы рабочих инструментов, на выбор пользователя – ножи, скребки и прочее.

Для ранних заказчиков базовый набор из платформы, программного обеспечения и трех инструментов оценивается в $89 с поставкой в мае следующего года, если краудфандинговая кампания обернется успехом.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Май 21

3D печатный спутник для NASA

Индиец выиграл международный конкурс на создание самого миниатюрного функционального спутника для NASA. Аэрокосмическое агентство уже пообещало запустить 64-граммовую разработку Рифата Шарука в следующем месяце для 4-часовой суборбитальной миссии, пишет Science Alert.

Устройство призвано протестировать в условиях микрогравитации свой чрезвычайно легкий напечатанный на 3D принтере корпус. В спутнике установлен бортовой компьютер (судя по всему, в виде платы наподобие Raspberry Pi) и 8 сенсоров для регистрации ускорения, вращения, а также измерения магнитосферы Земли. На орбиту объект отправят 21 июня этого года.

Рифат назвал свой спутник KalamSat в честь бывшего индийского президента и ученого Абдула Калама. Корпус KalamSat выполнен из полимерной рамки, усиленной углеродным волокном. Он был построен как конкурсная работа для Cubes in Space — образовательной программы NASA для детей.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Май 20

3D печать корабельных винтов

Нидерландская кораблестроительная компания Damen Group вознамерилась создать первый полностью сертифицированный 3D печатный корабельный винт.

Техническую поддержку окажет лаборатория аддитивного производства RAMLAB Роттердамского порта. RAMLAB изначально создавалась в качестве первого в своем роде предприятия по быстрому аддитивному производству корабельных запчастей с целью сокращения простоев ремонтируемых судов.

Лаборатория даже изготовила опытный винт, недавно продемонстрированный на промышленной выставке Hannover Messe 2017. Хотя это был всего лишь демонстратор, старания предприятия не прошли даром: Damen Group выразила желание оказать поддержку в создании уже настоящего винта для эксплуатации на буксирах Damen Stan Tug 1606.

Сертификацией 3Dпечатного варианта займется инспекционная компания «Bureau Veritas». 180-килокраммовое изделие планируется произвести с помощью технологии WAAM, основанной на наплавлении металлов методом дуговой сварки.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Май 19

3d печатный тренажер для скалолазов

Ученые из Университета Юты и Дартмутского колледжа использовали 3D технологии в разработке тренажера для скалолазов, имитирующего популярный профессиональный маршрут «Pilgrimage» вблизи города Сент-Джордж, штат Юта. Достаточно точная реплика позволяет спортсменам проводить комфортные тренировки в более безопасных условиях и вне зависимости от погоды.

3D модель маршрута была создана методом фотограмметрии по нескольким сотням доступных снимков с разных ракурсов. Что качается выступов, то рельеф был сформирован по результатам анализа видеосъемки профессиональных скалолазов на оригинальном маршруте.

Ради повышенной надежности в тренажере используются не только 3D печатные детали. В отдельных случаях создатели используют 3D принтеры и ЧПУ-фрезеры для изготовления мастер-моделей, с которых снимаются силиконовые формы, затем служащие для отливки выступов из разных композитов, имитирующих текстуру песчаника, гранита и т.д.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Май 18

3D печатные запчасти для железной дороги

Крупнейший немецкий железнодорожный перевозчик Deutsche Bahn переходит на масштабное аддитивное производство запасных частей. На сегодняшний день компания изготовила уже более тысячи 3D печатных компонентов, таких как подголовники и вентиляционные решетки.

Теперь же DB намеревается перевести 3D печать из экспериментального в стандартное русло, а в течение следующего года планирует произвести уже около 15.000 деталей.

«Эффективное техническое обслуживание поездов требует немедленной доступности запасных частей. Поезда не должны простаивать, а 3D печать помогает нам поддерживать составы в рабочем состоянии. Аддитивное производство выходит быстрее, гибче и дешевле традиционных производственных методов, а ремонтируемые с помощью 3D печати вагоны выходят обратно на маршрут быстрее, чем раньше», – поясняет глава ремонтного отдела Deutsche Bahn Уве Фрезенборг.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Май 17

3D печатные полимерные стенты

Исследователи из Технического университета Эйндховена в Нидерландах опубликовали доклад на тему аддитивного производства полимерных стентов для лечения сердечного-сосудистых заболеваний. Экспериментальные стенты повторяют форму обычных имплантатов, но в качестве материала служит не титан-никелевый сплав («нитинол»), а биоразлагаемый эластомер.

Такой подход дает сразу несколько преимуществ. Во-первых, 3D печать позволяет быстро изготавливать стенты необходимой длины и диаметра, облегчая применение в педиатрической хирургии.

Во-вторых, полимерные стенты не требуют развертывания с помощью надувной шины, как в случае с металлическими имплантатами, а самостоятельно принимают необходимую финальную форму после выхода из удерживающей трубки-контейнера.

В третьих, использование биоразлагаемых материалов способствует постепенному обрастанию стента новыми клетками. После нескольких недель структура полностью рассасывается, а на ее месте остается упрочненный участок сосуда.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Май 16

Первый российский 3D принтер по технологии EBAM

На томском форуме молодых ученых U-NOVUS-2017 будет представлен прототип 3D-принтера для печати металлических изделий, работающего по технологии электронно-лучевого наплавления металлических прутков.
Разработкой устройства занимается компания «ТЭТА» при поддержке Института физики прочности и материаловедения СО РАН, Томского политехнического университета и Ракетно-космической корпорации «Энергия». Судя по доступной информации, проект должен послужить аналогом установкам американской компании Sciaky (на иллюстрациях к статье) и китайской Xi’an ZhiRong.
«Это уникальное устройство для России. Сейчас в изготовлении металлических изделий доминируют принтеры, которые используют в качестве источника подачи энергии лазер, а металл в виде порошка. У нас металл подается в виде проволоки, а подача энергии – электронный луч. Это позволяет обеспечить высокую производительность: речь идет о килограммах в час, в то время как другие методы позволяют делать килограммы в сутки», – рассказывает председатель совета директоров НПК «ТЭТА» Григорий Семенов. Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<