Июн 01

Ракеты на 3D печатном топливе

Ракеты на 3D печатном топливе

Ракеты на 3D печатном топливе

Австралийско-сингапурская компания Gilmour Space Technologies получила инвестиции в размере $3,7 млн на следующий этап развития проекта аддитивного производства ракетного топлива.
Основное направление деятельности компании – обеспечение относительно недорогих ракетных запусков, включая суборбитальные полеты и вывод полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. От большинства конкурентов GST отличает намерение использовать 3D печатное топливо, позволяющее более точно контролировать уровни высвобождаемой энергии.
«У нас имеется инновационная технология, позволяющая преодолевать характерные недостатки гибридных двигателей, а наша запатентованная методика изготовления мультиматериального 3D-печатного топлива позволит запускать ракеты за малую долю привычной стоимости, что выльется в существенную экономию для наших заказчиков», – заявляет Адам Гилмор, основатель компании GST.
Разработка технологии 3D-печати ракетного топлива велась на грант Сингапурского национального инновационного кластера аддитивных производственных технологий (NAMIC). Новое финансирование, полученное уже от венчурной компании Blackbird Ventures и инвестиционного фонда Кремниевой долины «500 Startups», будет направлено на изготовление ракет для проведения испытательных запусков. Первый суборбитальный полет планируется провести до конца следующего года, а орбитальный – в 2020 году. Напомним, что в аналогичном направлении движется и американская компания Rocket Crafters Inc., запатентовавшая свой вариант аддитивного производства твердого ракетного топлива в начале этого года.

Май 30

Суперкоростное лазерное осаждение в 3d печати

Институт лазерных технологий Фраунгофера (ILT) разработал усовершенствованную технологию прямого лазерного осаждения, отличающуюся значительно повышенной производительностью. В отличие от существующих систем, осуществляющих напыление металлических порошков с последующим лазерным наплавлением на субстрат, в новых системах плавление порошка осуществляется до осаждения.

Как заявляют разработчики, такой подход позволяет повышать скорость нанесения материала в 100-250 раз, добиваться более высокой плотности и избегать нагревания субстрата, а в сравнении с технологией газотермического напыления новая методика (EHLA) более контролируема и экономична. Технология может применяться для нанесения защитных покрытий субмиллиметровой толщины и ремонта металлических деталей. Команда, ответственная за разработку, была удостоена премии Йозефа Фраунгофера с денежным призом в размере 50.000-ти евро.

Май 29

3D печать в авиапромышленности

Китайская компания COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) осуществила первый полет авиалайнера С919 – конкурента предложениям от Airbus и Boeing. Постройкой опытного образца занималась буквально вся страна: фюзеляж изготовили в Наньчане, крылья – в Чэнду и Сиане. Полной локализации добиться не удалось: примерно сорок процентов комплектующих были изготовлены за рубежом такими компаниями, как Liebher-Aerospace, Honeywell и CFM International.
Впрочем, ничего удивительного в этом нет, ибо современная экономика ориентирована на глобализацию. Интересно другое: конструкция нового пассажирского авиалайнера содержит целый ряд 3D-печатных частей. Сюда входят двадцать восемь деталей фюзеляжа, включая компоненты люков, а также направляющие лопатки компрессоров силовых установок. Все 3D печатные детали были изготовлены из порошковых титановых сплавов.
Опытный образец поднялся в воздух на двигателях вышеупомянутой CFM International – конгломерата авиационного подразделения американской корпорации General Electric и французской двигателестроительной компании Safran. Последняя, кстати, ответственна за производство двигателей авиалайнера SSJ-100 совместно с НПО Сатурн, а GE выкупила двух ведущих производителей промышленных 3D принтеров по металлу – немецкую компанию Concept Laser и шведскую Arcam. Отечественная авиастроительная отрасль тоже рассматривает аддитивное производство деталей турбореактивных двигателей: в проходящих летные испытания двигателях ПД-14, предназначенных для авиалайнера МС-21, используются 3D-печатные завихрители фронтовых устройств камер сгорания производства ВИАМ.

Май 28

3D печать яичников для деторождения

Ученые при помощи 3D печати разработали функционирующие яичники, с помощью которых стерильная мышь смогла родить здоровых мышат. Биопротезы яичников состоят из пористого каркаса из желатиновых чернил, который заполнен фолликулами — крошечными содержащими жидкость мешочками, где хранятся незрелые яйцеклетки. С их помощью удалось увеличить производство гормонов и восстановить фертильность у мышей, что и было конечной целью исследования.

В тестах на мышах, у которых один яичник хирургически удаляли, ученые обнаружили, что имплантаты подключались к системе кровообращения в течение недели и продолжали выпускать яйцеклетки естественным путем через поры, встроенные в желатиновые структуры. Из семи мышей, которые спарились после установки биопротеза, трое родили здоровых мышат. Впоследствии они смогли питаться молоком матери и получить здоровые пометы.

Чем эта работа отличается от других трехмерных печатных структур? В первую очередь, это каркас протеза и материал, из которого его создали. Он представляет собой желатин — биологический гидрогель, полученный из разрушенного коллагена, который безопасен для использования на людях.

Существует ряд условий, при которых можно создать удачный биопротез, который не будет отторгаться живым организмом. Он должен быть сделан из органических материалов, которые были бы при этом достаточно жесткими, чтобы биопротез можно было успешно имплантировать, но в то же время достаточно пористыми, чтобы естественно взаимодействовать с тканями тела мыши. Continue reading

Май 27

Ракета-носитель Electron c 3D печатными двигателями

Новозеландская компания Rocket Lab наконец-то осуществила первый испытательный запуск легкой ракеты-носителя Electron c 3D-печатными двигателями Rutherford. Запуск признан частично успешным: изначально планировалось вывести вторую ступень, оборудованную измерительными приборами, на солнечно-синхронную-орбиту, но достигнуть необходимой высоты не удалось, хотя ракета и покинула атмосферу. Тем не менее, команда довольна первыми результатами.
«Это был отличный полет. Первая ступень отработала в плановом режиме, отделение первой ступени, запуск второй и сброс обтекателя прошли штатно. До орбиты ракета не дотянула, и мы выясняем причину, но сам факт выхода в космос в первом же полете позволит нам ускорить продвижение коммерческой программы – доставить грузы наших заказчиков на орбиту и открыть космос для бизнеса», – прокомментировал Питер Бек, генеральный директор Rocket Lab.
Запуск несколько раз откладывался из-за непредсказуемых погодных условий, характерных для Новой Зеландии. Компания получила сразу два дополнительных повода для гордости. Во-первых, Новая Зеландия вошла в элитный клуб «космических» стран, став одиннадцатой по счету. Во-вторых, это первый запуск ракеты-носителя орбитального класса, совершенный с частного космодрома – SpaceX пока что работает с арендованной площадки на мысе Канаверал, хотя и достраивает собственный космодром. Continue reading

Май 26

3D биоручка

Мельбурнские врачи провели первые клинические испытания нового хирургического инструмента – 3D-биоручки, «рисующей» живыми клетками. Разработка биоручки ведется с 2013 года. Идея принадлежит ученым Вуллонгонгского университета, решившим перевести идею 3D рисования в новую плоскость: вместо пластикового филамента или фотополимера биоручка наносит гель, засеянный стволовыми клетками. Со временем к проекту подключились ученые Мельбурнского университета и больницы Св. Винсента, где и проводятся клинические эксперименты.
Как и положено, методику решили опробовать на лабораторных животных перед тем, как переходить к людям. В роли пациентов выступили овечки с поврежденными конечностями. Характер повреждений, как поясняют ученые, схож с типичными коленными травмами футболистов. Всего через процедуру прошли шесть животных, и все шесть операций признаны успешными. В отдельных случаях длина разрывов, заживленных с помощью нового инструмента, достигала одного сантиметра.
«Скорость выздоровления была исключительной. Хотя пока что мы использовали это изобретение в основном для ремонта хрящей, можно представить целый ряд других подходящих клинических ситуаций», – прокомментировал профессор Питер Чунг, ортопедический хирург больницы Св. Винсента. Continue reading