Концерн Airbus впервые поднял в воздух авиалайнер A380 с 3D печатными элементами механизации крыла – гидравлическими приводами интерцепторов.
Аддитивным производством компонентов занималось авиационное подразделение немецкой машиностроительной компании Liebherr. Особую гордость у инженеров вызывают гидравлические блоки, выполненные методом селективного лазерного наплавления (SLM). Титановый гидравлический распределитель помогает отклонять спойлеры (или «интерцепторы»), регулирующие подъемную силу крыла во время посадки.
Использование 3D печати позволило значительно сократить количество комплектующих и снизить вес сборки примерно на 35% без ущерба функциональности. Сам аддитивный производственный процесс более прост в сравнении с традиционными методами и позволяет добиваться значительного снижения отходов. В разработке 3D печатной гидравлики участвовал Хемницкий технический университет при финансовой поддержке Федерального министерства экономики и энергетики Германии. Continue reading →

>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<